К-т полуоси (шарнира) привода BLUE PRINT
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
1 505 ₴
сегодня
|
- Производитель
- BLUE PRINT
- Каталожный номер
- ADT38944B
- Сторона установки
- передний мост
со стороны колеса - Вес [кг]
- 1.6
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 19
- Наружный диаметр [мм]
- 70
- Размер наружной резьбы
- M22 x 1.5
- Длина [мм]
- 137
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 50
- Соблюдать сервисную информацию
- EAN
- 5050063622829
Применяемость
- BLUE PRINT ADT38944B подходит к маркам/моделям авто:
- - Citroen: C1
- - Peugeot: 107
- Товарная группа:
- - Сцепление и трансмиссия ШРУС
Аналоги "ADT38944B BLUE PRINT":
- Артикул:
- 30144980021
- MEYLE
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 19
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Приводной вал: без кольца ABS
Сторона установки: со стороны колеса
Внешнее зацепление со стороны колеса: 24
Диаметр прокладки [мм]: 49.2
Поверхность: с порошковым покрытием
- Артикул:
- 302015100327
- MAGNETI MARELLI
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 19
Спецификация: BELL PIN LENGTH - 91
Сторона установки: передний мост
Внешнее зацепление со стороны колеса: 24
Диаметр прокладки [мм]: 49.5
- Артикул:
- G12087PC
- PASCAL
Диаметр прокладки [мм]: 49.5
Диаметр шарнира [мм]: 70
Сторона установки: со стороны колеса
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 19
Наружный диаметр [мм]: 70
- Артикул:
- 15-1528
- Metelli
Диаметр прокладки [мм]: 49.5
Материал пыльника: резина
Размер резьбы: M22X1.5
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 19
Наружный диаметр [мм]: 70.1
- Артикул:
- 771 0470 30
- FAG
Внешнее зацепление со стороны колеса: 24
Диаметр прокладки [мм]: 49.5
- Артикул:
- VKJA 3525
- SKF
-
Швеция
Диаметр прокладки [мм]: 49.3
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Размер резьбы: M22x1.5
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 19
Наружный диаметр [мм]: 71.9
Механически обработанный: с пазом во внутренней детали (в середине)