Суппорт

Суппорт – это элемент дисковой тормозной системы авто, передающий усилие нажатия педали тормозов на колодки. Его принцип работы подразумевает гидравлическое воздействие поршня тормозного цилиндра, приводящего в движение скобу с зафиксированными на ней колодками. Конструкция тормозных суппортов практически одинакова, но есть много вариаций размеров.

Тормозной суппорт: строение и принцип работы

Тормозной суппорт на авто является ключевым компонентом дисковых тормозов, отвечает за непосредственную остановку колеса. Знание принципа работы помогает лучше понять значимость регулярного обслуживания и возможные признаки неисправностей.

Строение тормозного суппорта автомобиля:

• корпус. Изготовлен из металла, прочный и устойчивый к высоким температурам;
• поршни. Расположи ни внутри корпуса. Прижимают тормозные колодки к диску;
• колодки. Устанавливаются с обеих сторон диска и содержат фрикционный материал, обеспечивающий трение, необходимое для остановки;
• крепеж. Надежно присоединяет суппорт к ножке амортизатора или другой части подвески авто.

Эта автозапчасть очень важна, поэтому следует разобраться в принципе ее работы. Следовательно, активация происходит при нажатии педали тормозов. В этот момент гидравлическая жидкость под давлением подается через тормозную систему. Это влияет на поршни внутри тормозного суппорта. Далее происходит прижим колодок. Этому способствует давление гидравлической жидкости – поршни выталкиваются из корпуса суппорта, прижимая тормозные колодки к обеим сторонам диска. Это приводит к трению, в результате чего замедляется или останавливается вращение колеса. После этого суппорт возвращается в исходное положение, то есть после исчезновения давления на педали тормозов.

Типы тормозных суппортов

Если вам нужно купить суппорт, то необходимо разобраться в существующих типах. Первый – это плавающие. У них один или два поршня, которые расположены с одной стороны диска. Корпус может перемещаться в горизонтальной плоскости, обеспечивая равномерное давление на колодки с обеих сторон диска. Фиксированные узлы имеют поршни с двух сторон, поэтому удается добиться эффективного давления на колодки. Купить суппорт тормозной такого типа стоит для автомобилей с более высокими требованиями к системе торможения.

Регулярное обслуживание очень важно для нормальной работы этого узла авто. Даже незначительное снижение работоспособности может привести к удлинению тормозного пути, следовательно, ухудшается управляемость автомобиля при необходимости экстренной остановки.

Признаки необходимости замены суппорта

Автовладельцам следует понимать, в каких случаях необходимо заменить суппорт. Как и любая деталь авто, у него есть свой ресурс, поэтому замену надо провести вовремя. На поломку указывает множество признаков. Среди них:

• скрип при торможении. Его также может вызвать попадание песка или износ колодок. Если же вы уверены, что в грунт не заезжали, а колодки новые (или замена их производилась недавно), то скрип вполне может указывать на проблемы с суппортом;
• протекание тормозной жидкости. Это характерный признак неисправности. Заметить следы можно на дисках или в зоне колес на земле. Вообще, такой признак может указывать и на проблемы с тормозными шлангами и магистралями, но часто протекание происходит именно в местах присоединения трубок к суппортам;
• заклинивание и «прихват» тормозов. Иногда суппорты срабатывают на сжатие, после остановки колеса не возвращаются в исходное положение. Это может указывать на брожение поршня или направляющих, также мог расслоиться тормозной шланг;
• мягкая педаль тормоза. Это одна из очень очевидных проблем с работой запчасти;
• перегревание. Это может касаться и колодок, и дисков, и тормозной жидкости;
• неравномерный износ колодок. Здесь, вероятнее всего, проблема с поршнем или направляющими.

Тормозной суппорт, цена которого в интернет-магазине «Днепротехсервиса» вполне доступна, должен быть в исправном состоянии. Его замену или восстановление работоспособности (например, с ремкомплектом в машине) необходимо производить вовремя.

Частые причины неисправности суппортов

Одними из причин, почему эта запчасть выходит из строя, является несвоевременная замена тормозной жидкости, износ и надрыв пыльников, коррозия деталей, включая плавающую скобу или направляющие. Часто это происходит из-за брожения поршня или повреждения шлангов и штуцеров. Основная проблема, с которой сталкиваются автовладельцы при самостоятельной замене или обращении на автосервис – это потеря подвижности поршня или направляющей скобы суппорта.

Купить суппорты в Dtp.parts

В случае повреждения суппорта или его выхода из строя по другой причине необходимо отремонтировать или заменить эту деталь. Всё зависит от сложности случая. В нашем ассортименте доступны оригинальные запчасти и качественные аналоги по выгодным ценам. Подбор соответствующего варианта можно производить по VIN-коду. Каталог тормозных суппортов широк, он постоянно расширяется. Доставка осуществляется по Украине транспортными компаниями, в том числе Киев и другие населенные пункты.