быстрой реакции авто на действия водителя при повороте руля;
точного изменения траектории движения
От технического состояния комплектования зависит безопасность автовладельца и пассажиров.
Запчасти подвески и рулевого управления принимают на себя основную нагрузку во время езды по неровным дорогам или бездорожью.
Функции и составные части подвески
Этот механизм связывает ходовую систему с кузовом. Из-за неровностей дороги ее компоненты часто выходят из строя раньше, чем предусмотрено производителем. Составные части подвески:
рессоры и пружины смягчают удары, удерживают вес и положение кузова относительно дорожного покрытия;
амортизаторы – контролируют ход, демпфируют колебания. Эти компоненты, как и некоторые другие, заменяют сразу паром (с обеих сторон);
сайлентблоки сдерживают удары и деформацию;
стойки стабилизатора – уменьшают крен на поворотах;
пыльники, отбойники, втулки, подушки амортизаторов и другие детали.
Основание подвески — мост, подрамник или балка, к ним прикреплены все составляющие. Эта система в автомобиле бывает зависимой (сплошная ось, проходящая по ширине кузова), независимой (рычажной) и полузависимой (комбинированный вариант).
Задачи и компоненты рулевого управления
Это система, контролирующая вектор движения транспортного средства по дороге. Ее составляющие превращают усилия при повороте руля в колеса. Рулевое управление отвечает за:
курс передвижения и его изменение при необходимости;
стойкость и контролируемость автомобиля;
управление колесами;
защиту от заносов и перекосов.
Набор компонентов системы зависит от типа. Рулевое управление бывает:
механическим – простейшим, его используют в подержанных автомобилях, в том числе отечественного производства;
гидравлическим. Использует насос для создания давления, что облегчает возвращение руля;
электрическим. Здесь поворачивать руль водителю помогает электродвигатель.
Составные части рулевого управления – это тяги, наконечники, кардан вала, рейка и крепление.
Когда требуется ремонт
Детали рулевого управления и подвески подбирают в соответствии с типом этих систем.
О выходе из строя элементов рулевого управления свидетельствуют следующие признаки:
стуки, скрип при повороте руля, особенно на низкой скорости;
ощутимый люфт рулевого колеса;
необходимость прилагать усилия для поворота (для авто, где установлено гидравлическое или электрическое управление);
подтекание жидкости или шум гидроусилителя;
неравномерное стирание протектора покрышек.
Подвеска и рулевое имеют наиболее уязвимые и чувствительные к некачественному дорожному покрытию детали. Чаще выходят из строя наконечники, подшипники, насос гидроусилителя. О неисправности составляющих подвески свидетельствуют:
стук во время движения по неровной дороге;
ухудшение управляемости;
опускание транспортного средства в передней или задней части;
вибрации, раскачки во время торможения или набора скорости.
Если автомобиль заносит в сторону поворотов, вам также необходимы новые детали.
Как выбрать и заказать
Dts Parts предлагает оригинальное комплектование от производителя или качественные аналоги. Если вам нужны подвеска и рулевое, вы сможете подобрать их по следующим критериям:
марка, модель, год выпуска машины;
название нужной запчасти;
VIN-код автомобиля.
Оригинальные запчасти:
сертифицированные;
соответствуют стандартам бренда;
точно подходят к конкретной марке авто.
Аналоги:
стоят дешевле;
выпускаются на заводах автозапчастей;
часто универсальны.
В нашем каталоге вы найдете комплектование таких производителей как BMW, NTY, BOSCH и других.
